EFECTES MEDIAMBIENTALS
La utilització de Biodièsel 100% ofereix un destacat avantatge mediambiental en relació al gasoil, amb considerables efectes de reducció d’emissions:

• Total en les emissions d’òxids de sofre
• 50% les de monòxid de carboni
• 65% les de partícules
• 50% les emissions d’hidrocarburs
• 80% les de diòxids de carboni
• Reducció de tots els hidrocarburs aromàtics policíclics (PAHs) i específicament la dels PAHs carcinògens següents:
• Fenandrens al 97%
• Benzofloroandrens al 56%
• Benzopirens al 71%
• Aldehids i compostos aromàtics al 13%
• El diòxid de carboni CO2 emès a l’atmosfera durant la combustió és el mateix que va captar la planta oleoginosa utilitzada (durant la seva etapa de creixement). Aquest efecte compensatori en la utilització de Biodièsel fa que no contribueixi a l’efecte hivernacle.
• És biodegradable en un 98% als 21 dies.
• No és tòxic.

Lògicament, aquestes reduccions fluctuen segons la mescla de Biodièsel i gasoil que s’utilitzi.

ÚS DEL BIODIÈSEL
Des de l’inici de la seva producció, sobre el Biodièsel s’han anat fent seguiments de control en la seva utilització, havent estat segurament el primer el que va realitzar l’Institut Català d’Energia (ICAEN) en autobusos de transport públic a Mataró que circulaven amb 30% Biodièsel/70% Gasoil.

Del resultat de tots els estudis se'n desprenen les mateixes conclusions:

• En el consum per quilometratge no es donen diferències estadísticament ponderables amb rel.lació amb el gasoil.
• El Biodièsel proporciona major lubricació, allargant així la vida del motor i reduint la sorollositat.
• També redueix notablement el fum negre clàssic dels vehicles dièsel.
• No s’observen canvis en les prestacions (velocitat, potència, reprís...)
• El Biodièsel té un major poder dissolvent, eliminant la producció de carbonissa i la possibilitat d’obstrucció dels conductors. Cal esmentar que aquesta força de disolució provoca que, en les primeres ocasions del seu consum, contribueixi a netejar les incrustacions provocades pel gasoil, fent aconsellable un canvi de filtres abans del que es consideraria normal.
• La combustió del Biodièsel és millor, ja que té més oxigen en la seva estructura que el gasoil tradicional.
• Degut a l’elevat “flash-point” (punt de combustió) del Biodièsel, el seu emmagatzematge i transport resulten més segurs.

La flota de vehicles de PETROMIRALLES acumula anualment més de 2.500.000 de kilometres, i des de març del 2003 sols utilitzen BIO30. Del seguiment realitzat en els seus camions, furgonetes i turismes, s’en corfirmen totes les dades previstes:

• Comportaments absolutament normals
• Marcada tendència a allargar la vida dels motors
• Millora evident en les emissions de gasos contaminants.

ALGUNS INCONVENIENTS
Com tot producte nou en un mercat no ha estat exempt de certs dubtes, bàsicament per part de possibles consumidors que, amb l'adopció continuada del Biodièsel s’han anat esvaint.